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Volvo S60 Polestar 動力升級.給鳥家更完備的舒適乘坐感

Volvo S60 D4牽車剛好滿一年,這一年載著我們去了不少地方,是很稱職的好夥伴(或者說是鳥先生的小三XDD
柴油飽滿的扭力加上高速穩定的車身,讓鳥先生這一年來都很享受在車上的時光,當然…也會開始想東想西… 😛

延伸閱讀:鳥夫妻的北歐夢。VOLVO S60 D4開箱。移動鳥House

圖片來源: Volvo

輪框、卡鉗、避震、晶片…等等,都想幫自己的愛車升級一下啊!鳥先生算是原廠控,所以其實選擇也不是太多,但價格真的都非常貴!想著想著…鳥夫人就懷孕了,所以一切就變得都以孩子的未來為重,預算當然不可能過關囉TT

圖片來源: Volvo

這段懷孕的日子也只能偶爾看著型錄上的美照過過癮,想像這些套件在自己的車身上XD

圖片來源: Volvo

直到輪輪出生後一個月,開始每天開車接送褓母家,有搭過Volvo柴油車應該就知道,因為扭力大加上變速箱特性,起步時實在沒辦法像日系車那樣溫順優雅,也因為這樣常常搞的在安全座椅中的輪輪不開心XD也讓鳥夫人在後面碎碎念…

這時鳥先生心想:天助我也啊!!一直聽說Volvo原廠改裝廠Polestar的晶片動力升級可以讓起步更順暢,當然馬上大力向鳥夫人推薦,每天在車上都訴說著動力升級的優點…

“不是為了馬力的增加,而是為了讓你們在車上更舒適”

我的媽!也太好男人了吧我,瓦哈哈…

Polestar是Volvo原廠改裝廠,如同賓士的AMG、BMW的M,能享受改裝的樂趣,同時保有原廠的保固,

圖片來源: Volvo

每天對鳥夫人洗腦,大約過了半個月,鳥夫人終於點頭答應啦(飛天撒花
馬上和業務約好進場日期,期待啊!

進場啦!

師傅開始進行基本檢查,準備升級…

插上電腦開始升級,感覺口袋的新台幣也跟著電纜線離開了自己~

Volvo S60 D4 2016 晶片升級後數據:

原數據 升級後
馬力(hp) 190 200
扭力(Nm) 400 440
0-100加速(s) 7.6 7.5

來到等候區吃點心,每次看到這些東西就是繳錢的時候到了 XD

順道看一下全新的XC60,天哪夭壽帥!過些日子再來換車吧(做夢中…

不過說真的,輪輪出生後才發現S60後車廂真的太小,嬰兒車一放空間就快沒了,所以我們也購入了車頂行李箱,東西還在運送途中,到時再來寫開箱文和大家分享…讓S60背包包XD

這次動力升級的優惠,polestar配件3選1,鳥先生選了排檔桿,因為可以一直看到,心靈馬力提升不少XD

polestar的排檔桿很有質感!雖然原本的也很棒,但polestar的霧面皮質觸感極佳啊!當然有那個logo在更是爽度加分!但裝完突然覺得背後的原木飾版有點不太搭XD

原本的排檔桿就放回盒子內帶回家做紀念囉,

動力升級完成後,重頭戲來了!polestar銘牌啊!!
就在這升級包內,馬上現場開箱XD

其實裡面真的只有polestar銘牌和一本冊子XD 大陸版本的好像有多一個鑰匙圈,掏寶可以買得到,

業務兩個人開心地貼銘牌啦!撕下護膜那瞬間,超~級~爽~ 啊哈哈~~

終於完成了愛車原廠改裝的第一步,真的也好想要polestar的迎賓飾板、輪框、卡鉗…喔!(繼續做夢…

鳥先生自己設計的牌框,右邊有輪輪和小花的元素,左邊則是Volvo Taiwan社團的麋鹿圖案,路上看到歡迎打招呼啊XD

升級後開了幾天,和大家分享一下心得:

1.起步真的有感,不是馬力提升的有感,而是真的順暢非常多,變速箱檔位銜接的很順暢,不會像還沒升級前要很小心地踩油門不然容易頓挫。

2.油門變輕不少,車子開起來更輕鬆,比較不會感受到Volvo的車重。

3.第3 .4檔位加速時似乎引擎聲變大一些些,但我也不是很確定也許只是心理作用(心靈馬力XD

4.油耗方面目前還沒有明顯感受到不同

輪輪表示,坐起來還不錯,朕很滿意(快抱朕下車 XDD

至於問鳥先生動力升級值不值得呢?我是覺得還蠻值得的,駕車及乘車感受都提升很多,有牽新車的感覺,但就是原廠價格真的貴了些,若價格能落在2萬上下我想應該大家都會去升級吧XD畢竟良好的駕駛體驗不是車廠本來就該給每一個消費者的嗎?為什麼還要加價購呢?T.T 你們說是吧~


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鳥先生

作者 鳥先生

瘋狂愛好攝影的攝影人,當然也熱愛旅行,捕捉世界各地的美景。

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