Volvo S60 Polestar 動力升級．給鳥家更完備的舒適乘坐感

Volvo S60 D4牽車剛好滿一年，這一年載著我們去了不少地方，是很稱職的好夥伴(或者說是鳥先生的小三XDD
柴油飽滿的扭力加上高速穩定的車身，讓鳥先生這一年來都很享受在車上的時光，當然…也會開始想東想西… 😛

延伸閱讀：鳥夫妻的北歐夢。VOLVO S60 D4開箱。移動鳥House

圖片來源： Volvo

輪框、卡鉗、避震、晶片…等等，都想幫自己的愛車升級一下啊！鳥先生算是原廠控，所以其實選擇也不是太多，但價格真的都非常貴！想著想著…鳥夫人就懷孕了，所以一切就變得都以孩子的未來為重，預算當然不可能過關囉TT

圖片來源： Volvo

這段懷孕的日子也只能偶爾看著型錄上的美照過過癮，想像這些套件在自己的車身上XD

圖片來源： Volvo

直到輪輪出生後一個月，開始每天開車接送褓母家，有搭過Volvo柴油車應該就知道，因為扭力大加上變速箱特性，起步時實在沒辦法像日系車那樣溫順優雅，也因為這樣常常搞的在安全座椅中的輪輪不開心XD也讓鳥夫人在後面碎碎念…

這時鳥先生心想：天助我也啊！！一直聽說Volvo原廠改裝廠Polestar的晶片動力升級可以讓起步更順暢，當然馬上大力向鳥夫人推薦，每天在車上都訴說著動力升級的優點…

“不是為了馬力的增加，而是為了讓你們在車上更舒適”

我的媽！也太好男人了吧我，瓦哈哈…

Polestar是Volvo原廠改裝廠，如同賓士的AMG、BMW的M，能享受改裝的樂趣，同時保有原廠的保固，

圖片來源： Volvo

每天對鳥夫人洗腦，大約過了半個月，鳥夫人終於點頭答應啦(飛天撒花
馬上和業務約好進場日期，期待啊！

進場啦！

師傅開始進行基本檢查，準備升級…

插上電腦開始升級，感覺口袋的新台幣也跟著電纜線離開了自己～

Volvo S60 D4 2016 晶片升級後數據：

	原數據	升級後
馬力(hp)	190	200
扭力(Nm)	400	440
0-100加速(s)	7.6	7.5

來到等候區吃點心，每次看到這些東西就是繳錢的時候到了 XD

順道看一下全新的XC60，天哪夭壽帥！過些日子再來換車吧(做夢中…

不過說真的，輪輪出生後才發現S60後車廂真的太小，嬰兒車一放空間就快沒了，所以我們也購入了車頂行李箱，東西還在運送途中，到時再來寫開箱文和大家分享…讓S60背包包XD

這次動力升級的優惠，polestar配件3選1，鳥先生選了排檔桿，因為可以一直看到，心靈馬力提升不少XD

polestar的排檔桿很有質感！雖然原本的也很棒，但polestar的霧面皮質觸感極佳啊！當然有那個logo在更是爽度加分！但裝完突然覺得背後的原木飾版有點不太搭XD

原本的排檔桿就放回盒子內帶回家做紀念囉，

動力升級完成後，重頭戲來了！polestar銘牌啊！！
就在這升級包內，馬上現場開箱XD

其實裡面真的只有polestar銘牌和一本冊子XD 大陸版本的好像有多一個鑰匙圈，掏寶可以買得到，

和業務兩個人開心地貼銘牌啦！撕下護膜那瞬間，超~級~爽~ 啊哈哈~~

終於完成了愛車原廠改裝的第一步，真的也好想要polestar的迎賓飾板、輪框、卡鉗…喔！(繼續做夢…

鳥先生自己設計的牌框，右邊有輪輪和小花的元素，左邊則是Volvo Taiwan社團的麋鹿圖案，路上看到歡迎打招呼啊XD

升級後開了幾天，和大家分享一下心得：

1.起步真的有感，不是馬力提升的有感，而是真的順暢非常多，變速箱檔位銜接的很順暢，不會像還沒升級前要很小心地踩油門不然容易頓挫。

2.油門變輕不少，車子開起來更輕鬆，比較不會感受到Volvo的車重。

3.第3 .4檔位加速時似乎引擎聲變大一些些，但我也不是很確定也許只是心理作用(心靈馬力XD

4.油耗方面目前還沒有明顯感受到不同

輪輪表示，坐起來還不錯，朕很滿意（快抱朕下車 XDD

至於問鳥先生動力升級值不值得呢？我是覺得還蠻值得的，駕車及乘車感受都提升很多，有牽新車的感覺，但就是原廠價格真的貴了些，若價格能落在2萬上下我想應該大家都會去升級吧XD畢竟良好的駕駛體驗不是車廠本來就該給每一個消費者的嗎？為什麼還要加價購呢？T.T 你們說是吧～